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螺杆式空壓機排氣溫度影響

點擊次數:   更新时间:19/05/15 10:49:05     来源:www.fplm522.top關閉分    享:
  作爲螺杆式空壓機運轉的必備介質物,若排氣溫度過高時,會使潤滑油粘度降低,潤滑油性能惡化;會使潤滑油中的輕資餾分迅速揮發,並且造成“積炭”現象。實際證明,當排氣溫度超過200℃時,“積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座(伐檔)的通道以及排氣管阻塞,使通道陰力增大;“積炭”能使活塞環卡死在活塞環槽裏,失去密封作用;如果靜電作用也會使“積炭”發生爆炸事故,故動力用的壓縮機水冷卻的排氣溫度不超過160℃,風冷卻的不超過180℃。
  就此,我們今天就來探究一下螺杆式空壓機出現排氣溫度高的原因有哪些:
  (一)回氣溫度高
  回氣溫度高低是相對于蒸發溫度爲而言的。爲了防止回液,一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好,過熱度就遠遠超過20°C。
  回氣溫度越高,氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C,排氣溫度將升高1~1.3°C。
  (二)電機加熱
  對于回氣冷卻型壓縮機,制冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱,氣缸吸氣溫度再一次被提高。
  電機發熱量受功率和效率影響,而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。
  回氣冷卻型半封壓縮機,制冷劑在電機腔的溫升範圍大致在15~45°C之間。空氣冷卻(風冷)型壓縮機中制冷制不經過繞組,因而不存在電機加熱問題。
  (三)壓縮比過高
  排氣溫度受壓縮比影響很大,壓縮比越大,排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度,具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
  小編:wxy

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